Cara Bikin CS-one Ngebutz Abiz
C A R A B I K IN CS-one -MU K EN C ANG
Settingan dan cara buat MX mu ngebutz!!!
- Kalo untuk mengoptimalkan performa (sampe batas max
standarnya) bisa dilakukan dengan
mengupgrade pengapian (CDI, koil, busi),
menambah main jet/pilot jet di karburator atau upgrade kampas/per
kopling.
Performa MX bakal jadi maximal, lebih efisien dan bertenaga dari
standar pabrik. Tapi itu masih di dalam batas kemampuan mesin
standarnya.
- Sedang untuk menambah performa, gak ada jalan lain, harus maen2 di
mesin dan system pembakaran.
Yang paling ringan mungkin ganti karburator dengan yang venturinya
paling gede, mengupgrade jeroan mesin (Piston, gearbox dll)
sampe mengganti blok mesin dengan yang ber-cc lebih besar.
Kemampuan MX pasti lebih meningkat dari standarnya, asal
settingannya pas.
CDI BRT hyperband/dualband limiternya sampe 20ribu RPM.
Karena itu bisa disebut unlimit karena jarang ada motor yang mesinnya
sanggup sampe 20ribu RPM.
Motor2 di MotoGP aja rata2 cuman sampe 17 - 18ribu RPM.
Cuman Ducati GP8 punya Stoner yang sanggup sampe 19ribu,
itu juga tenaganya terlalu gede hingga Stoner sendiri gak bisa
nguasain, makanya diturunin lagi jadi 18ribu RPM.
jadi CDI BRT Hyperband/dualband tu sama aja,gak ada bedanya asal
settingannya pas.paling bedanya CDI BRT Dualband tuh pemasangannya
lebih simpel
tinggal copot CDI ori dan plek deh,gak ribet kayak Hyperband yang
harus di jumper sama CDI Ori'y..
Untuk jadiin Mx loe tambah gila tuh gampang tinggal lakuin za tips
berikut :
CDI : klo dompet paspasan pke CDI BRT Hyperband/Dualband tapi kalo
lagi banyak pke CDI XP HP 7 Andrion/Cheetah Power/Rextor
Monster/Ciomas ato juga pke Vortex.
Koil : Supra X 125 ato Blue Thunder 2
Busi : Denso Iridium ato NGK Platinum
pilot/main jet : 27/204 tapi kalo karbu orsi mau di ganti pke karbu
yang venturinya lebih besar ga usah ganti Pilot/main jet.
Karburator : Keihin no 26/28 ato bisa pake koso no 26/28 kalo mau
lebih mantap pke karbu Mikuni TM24/TM28-sudko.Harga untuk TM24
Rp 1,5 jt dan TM28 Rp 1,7 jt.
Blok mesin/Piston : di bubut silinder kopnya/piston standar.klo mau
lebih gila ada di JKT paket Bore Up Mx jadi 165Cc+CDI XP HP 7
Andrion+koil XP Andrion Series CMC 2 A cuma Rp 2.400.000,00.
Per Klep/klep : per klep dan klepnya pke TK Racing
Kampas/per Kopling : karisma/BRT ato pke paket kampas dan per
kopling TDR terus rumah kopling di jebolin supaya tambah mantap
Gear set : ganti pke RX King 15-37 harga Rp 160.000,00
noken AS (CAMSHAFT): di bubut ato ganti pke HISPEED harga Rp
450.000,00 ato katanya ada orang bengkel bilang pke Camshaft
Andrion SR-7 Harga belum di ketahui.
Terakhir Cabut smua Dekompresi...
eits jngn lupa pke cakram belakang biar Mx loe tambah gagah!!
DI JAMIN MX ANDA JADI KEBUT BANGET DI ATAS
STANDAR,malah V-Ixion juga bisa kalah!!!!
SELAMAT MENCOBA DAN BEREKSPERIMEN!!!
WARNING AND CAUTION :
"THIS TEXT AND ARTICLE JUST FOR CS-one ONLY,
NOT FOR OTHER MOTORCYCLE"
Settingan dan cara buat MX mu ngebutz!!!
- Kalo untuk mengoptimalkan performa (sampe batas max
standarnya) bisa dilakukan dengan
mengupgrade pengapian (CDI, koil, busi),
menambah main jet/pilot jet di karburator atau upgrade kampas/per
kopling.
Performa MX bakal jadi maximal, lebih efisien dan bertenaga dari
standar pabrik. Tapi itu masih di dalam batas kemampuan mesin
standarnya.
- Sedang untuk menambah performa, gak ada jalan lain, harus maen2 di
mesin dan system pembakaran.
Yang paling ringan mungkin ganti karburator dengan yang venturinya
paling gede, mengupgrade jeroan mesin (Piston, gearbox dll)
sampe mengganti blok mesin dengan yang ber-cc lebih besar.
Kemampuan MX pasti lebih meningkat dari standarnya, asal
settingannya pas.
CDI BRT hyperband/dualband limiternya sampe 20ribu RPM.
Karena itu bisa disebut unlimit karena jarang ada motor yang mesinnya
sanggup sampe 20ribu RPM.
Motor2 di MotoGP aja rata2 cuman sampe 17 - 18ribu RPM.
Cuman Ducati GP8 punya Stoner yang sanggup sampe 19ribu,
itu juga tenaganya terlalu gede hingga Stoner sendiri gak bisa
nguasain, makanya diturunin lagi jadi 18ribu RPM.
jadi CDI BRT Hyperband/dualband tu sama aja,gak ada bedanya asal
settingannya pas.paling bedanya CDI BRT Dualband tuh pemasangannya
lebih simpel
tinggal copot CDI ori dan plek deh,gak ribet kayak Hyperband yang
harus di jumper sama CDI Ori'y..
Untuk jadiin Mx loe tambah gila tuh gampang tinggal lakuin za tips
berikut :
CDI : klo dompet paspasan pke CDI BRT Hyperband/Dualband tapi kalo
lagi banyak pke CDI XP HP 7 Andrion/Cheetah Power/Rextor
Monster/Ciomas ato juga pke Vortex.
Koil : Supra X 125 ato Blue Thunder 2
Busi : Denso Iridium ato NGK Platinum
pilot/main jet : 27/204 tapi kalo karbu orsi mau di ganti pke karbu
yang venturinya lebih besar ga usah ganti Pilot/main jet.
Karburator : Keihin no 26/28 ato bisa pake koso no 26/28 kalo mau
lebih mantap pke karbu Mikuni TM24/TM28-sudko.Harga untuk TM24
Rp 1,5 jt dan TM28 Rp 1,7 jt.
Blok mesin/Piston : di bubut silinder kopnya/piston standar.klo mau
lebih gila ada di JKT paket Bore Up Mx jadi 165Cc+CDI XP HP 7
Andrion+koil XP Andrion Series CMC 2 A cuma Rp 2.400.000,00.
Per Klep/klep : per klep dan klepnya pke TK Racing
Kampas/per Kopling : karisma/BRT ato pke paket kampas dan per
kopling TDR terus rumah kopling di jebolin supaya tambah mantap
Gear set : ganti pke RX King 15-37 harga Rp 160.000,00
noken AS (CAMSHAFT): di bubut ato ganti pke HISPEED harga Rp
450.000,00 ato katanya ada orang bengkel bilang pke Camshaft
Andrion SR-7 Harga belum di ketahui.
Terakhir Cabut smua Dekompresi...
eits jngn lupa pke cakram belakang biar Mx loe tambah gagah!!
DI JAMIN MX ANDA JADI KEBUT BANGET DI ATAS
STANDAR,malah V-Ixion juga bisa kalah!!!!
SELAMAT MENCOBA DAN BEREKSPERIMEN!!!
WARNING AND CAUTION :
"THIS TEXT AND ARTICLE JUST FOR CS-one ONLY,
NOT FOR OTHER MOTORCYCLE"
